日産ディーゼルの型式

こちらは日産ディーゼル／UDトラックスの9m大型、中型車、小型車の型式表です。2010年中にバス事業から撤退。
過去のバス…過去に発売されたバス
9m大型バス
1987年～　RP80
1991年～　RP210
1995年～　RP211/RP250
2000年～　RP252
2006年～　RP360

中型バス
1975年～　RM90
1980年～　RM80
1984年～　RM81
1988年～　RB80
1990年～　RM210　　JM210
1995年～　RM211
1999年～　RM252　　RM252-CNG
2004年～　RM360
2007年～　RM820

小型バス
1996年～　RN210
1999年～　RN252
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◎更新内容◎

☆9m大型


過去のバスＲＰ８０
製造は1987年～1990年前半。
型式(リーフサス) P-RP80G
全長 9.*m
ホイールベース 4.3m
全高 3.*m
全幅 2.49m
エンジン(直6) ＦＥ６…出力132kW(180PS)

☆RP80　1987年～


過去のバスＲＰ２１０系　スペースアローＲＰ
製造は1991年～1995年前半
型式(エアサス) U-RP210GAN
全長 9.495m
ホイールベース 4.3m
全高 3.195m
全幅 2.49m
エンジン(直6T) ＦＥ６Ｔ…出力151kW(205PS)/2800rpm　トルク588N･m(60kg･m)/1400rpm　総排気量…6925cc

RP210 スペースアローRP
◆エンジンルーバーは、正方形に近い物が運転席側側面に付いています。


過去のバスＲＰ２１１／２５０系
製造は1995年後半～2000年
型式(エアサス) KC-RP211GAN
型式(リーフサス) KC-RP211GSN
型式(エアサス･高出力) KC-RP250GAN
型式(リーフサス･高出力) KC-RP250GSN
全長 9.495m
ホイールベース 4.3m
全高 3.165m　3.17m　3.195m
全幅 2.49m
エンジン(直6) RP211系：ＦＥ６Ｅ…出力143kW(195PS)/3000rpm　トルク500N･m(51kg･m)/1600rpm　総排気量…6925cc
RP250系(TI付)：ＦＥ６ＴＡ…出力173kW(235PS)/2800rpm　トルク667N･m(68kg･m)/1400rpm　総排気量…6925cc

RP211/RP250系
◆エンジンルーバーは、正方形に近い形状で運転席側側面に設置。
KC-RP211GSN ☆KC-RP211GSN(富士7E)ツーステップ　相鉄バス(8682)　1996年
KC-RP250GAN ☆KC-RP250GAN(富士7E)　北海道中央バス　札幌22か3120　1999年　撮影 it様


過去のバスＲＰ２５２系
製造は2000年6月～2005年
型式(エアサス) KL-RP252GAN
型式(リーフサス) KL-RP252GSN
全長 9.495m
ホイールベース 4.3m
全高 3.1m　3.27m
全幅 2.49m
エンジン(直6TI) ＦＥ６ＴＡ…出力177kW(240PS)/2700rpm　トルク667N･m(68kg･m)/1400rpm　総排気量…6925cc

RP252系
◆2003年にリーフサス車は中止。
KL-RP252GAN KL-RP252GAN KL-RP252GAN ☆KL-RP252GAN(西工B-II)ワンステップ　江ノ電バス(100) 湘南200か534 2003年5月
KL-RP252GAN KL-RP252GAN ☆KL-RP252GAN(富士7E)ワンステップ　江ノ電バス藤沢(543) 湘南200か1574 2002年9月　撮影 いそぶー様


過去のバスＲＰ３６０系　ワンステップ
製造は2006年2月～2007年。
型式(エアサス) PK-RP360GAN
全長 9.495m
ホイールベース 4.3m
全高 3.*m
全幅 2.49m
エンジン(直6TI) Ｊ０７Ｅ－ＴＣ…出力165kW(225PS)/2700rpm　トルク657N･m(67kg･m)/1600rpm　総排気量…6403cc

RP360系
◆エンジンは日野HRレインボーと同型。
PK-RP360GAN 京浜急行バス→南部バス 西工 ☆PK-RP360GAN(西工)ワンステップ　京浜急行バス→南部バス　八戸200か1056　2006年　撮影 it様




☆中型


過去のバスＲＭ９０系
製造は1975年～1980年。
型式(リーフサス) RM90E RM90G
全長 8.1m 8.7m
ホイールベース 3.75m 4.3m
全高 3.*m
全幅 2.*m
エンジン(直6) ＥＤ６…出力110kW(150PS)

☆RM90系　1975年～
◆路線仕様の設定もあったが自家用納入も多かった。


過去のバスＲＭ８０系
製造は1980年～1984年。
型式(リーフサス) K-RM80E K-RM80G
全長 8.*m 8.*m
ホイールベース 3.75m 4.3m
全高 3.*m
全幅 2.*m
エンジン(直6) ＦＤ６…出力110kW(150PS)　ターボ付…出力129kW(175PS)

☆RM80系　1980年～
◆1983年から富士重は6E型ボディに。ほか、自家用や観光設定もあり。


過去のバスＲＭ８１系
製造は1984年～1990年前半。
型式(リーフサス) P-RM81E P-RM81G
全長 8.*m 8.*m
ホイールベース 3.75m 4.3m
全高 3.*m
全幅 2.*m
エンジン(直6) FE6B…出力132kW(180PS)

☆RM81系　1984年～
◆1987年に200PSターボ付仕様がG尺に設定（観光）。
P-RM81G P-RM81G ☆P-RM81G(富士6E)　伊豆箱根鉄道 1985年　撮影 相州屋様
P-RM81G ☆P-RM81G(富士6B)　伊豆箱根鉄道 1986年　撮影 相州屋様
P-RM81G ☆P-RM81G(富士6E)　近江鉄道(元西武バス)　撮影 花屋敷様


過去のバスＲＢ８０系　スペースランナー
標準床の製造は1988年～1990年前半。
低床の製造はが1989年～1990年前半。
型式(リーフサス･標準床) P-RB80E P-RB80G
型式(リーフサス･低床) P-RB80ET P-RB80GT
型式(エアサス･標準床) P-RB80ER P-RB80GR
型式(エアサス･低床) 　 P-RB80GS
全長 8.41m 8.99m
ホイールベース 3.93m 4.36m
全高 3.*m
全幅 2.32m
エンジン(直6) ＦＥ６…出力132kW(180PS)/3000rpm　トルク451N･m(46kg･m)/1600rpm　総排気量…6925cc

RB80系
◆西工ボディのみ。FE6T型200PSのターボ車設定もあり。
P-RB80GR ☆P-RB80GR(西工)　伊豆箱根鉄道 1990年　撮影 相州屋様


過去のバスＲＭ２１０系　スペースランナーＲＭ
製造は1990年後半～1995年前半。
型式(リーフサス) U-RM210ESN U-RM210GSN
型式(エアサス) U-RM210EAN U-RM210GAN
全長 8.41m 8.99m
ホイールベース 3.85m 4.28m
全高 3.1m
全幅 2.32m
エンジン(直6) ＦＥ６…出力132kW(180PS)/3000rpm　トルク451N･m(46kg･m)/1600rpm　総排気量…6925cc

RM210系 スペースランナーRM
◆富士重ボディ仕様のみ。
U-RM210GSN改 U-RM210GSN改 ☆U-RM210GSN改(富士8E)　神奈川中央交通(ひ0109-1995年3月、は079-1995年8月)
富士8Eボディ並び ☆左：U-RM210GSN改、右：いすゞU-LR332J改　富士8Eボディ比較　神奈川中央交通(ひ0169･ひ0162) 1995年3月
U-RM210GSN　名士バス　トップドア･メトロ窓 ☆U-RM210GSN(富士8E)　名士バス　旭川230い200　1994年　撮影 it様


過去のバスＪＭ２１０系　スペースランナーＪＭ
製造は1990年後半～1995年前半
型式(リーフサス･標準床) U-JM210ESN U-JM210GSN
型式(リーフサス･低床) U-JM210ETN U-JM210GTN
型式(エアサス･標準床) U-JM210EAN U-JM210GAN
型式(エアサス･低床) 　 U-JM210GCN
全長 8.41m 8.99m
ホイールベース 3.93m 4.36m
全高 3.055m　3.08m
全幅 2.32m
エンジン(直6) ＦＥ６…出力132kW(180PS)/3000rpm　トルク451N･m(46kg･m)/1600rpm　総排気量…6925cc

JM211系 スペースランナーJM
◆西工ボディのみ。FE6T型200PSのターボ車設定もあり。
U-JM210GSN ☆U-JM210GSN(西工)　佐世保市交通局(市885) 佐世保22か1091　1994年　撮影 it様


過去のバスＲＭ２１１
製造は1995年後半～1999年。
型式(リーフサス) KC-RM211ESN KC-RM211GSN
型式(エアサス) KC-RM211EAN KC-RM211GAN
全長 8.46m 8.99m
ホイールベース 3.9m 4.28m
全高 3.055m　3.065m　3.08m
全幅 2.32m
エンジン(直6) ＦＥ６Ｅ…出力143kW(195PS)/3000rpm　トルク500N･m(51kg･m)/1600rpm　総排気量…6925cc

RM211系
◆RM210、JM210を統一。車体は富士(8E・8B)／西工ボディ仕様。
KC-RM211GSN改 ☆KC-RM211GSN改(富士8E)　神奈川中央交通(や0112) 1996年上期
KC-RM211GSN KC-RM211GSN ☆KC-RM211GSN改(富士8E)　江ノ島電鉄(194) 1998年
KC-RM211ESN ☆KC-RM211ESN(富士8E)　西武バス→大隅交通ネットワーク 1996年　撮影 R.あっきぃ様
KC-RM211GSN ☆KC-RM211GSN(富士8E)　西武バス→琉球バス交通 199*年　撮影 it様
KC-RM211GSN ☆KC-RM211GSN(富士8E-京王に見られた特注マスク)　京王バス南(C49828) 1998年　撮影 表会長様
KC-RM211GAN ☆KC-RM211GAN改(西工SR)ノンステップ　西東京バス→佐世保市交通局(市1004) 佐世保200か504　1999年　撮影 it様
KC-RM211GSN 富士8E トップドア KC-RM211GSN リア ☆KC-RM211GSN(富士8E)　新常磐交通　いわき22か601　1998年　撮影 it様
KC-RM211GSN ☆KC-RM211GSN(富士8E)　頚南バス　長岡200か6　1999年　撮影 it様


過去のバスＲＭ２５２
製造は1999年～2004年。
型式
エアサス		 KK-RM252GAN改 KK-RM252GAN KK-RM252GAN KK-RM252GAN 　
型式
リーフサス		 　 　 KK-RM252GSN KK-RM252GSN KK-RM252ESN
タイプ ノンステップ ワンステップ ツーステップ
全長 8.99m 9.245m 8.99m 8.99m 8.46m
ホイールベース 4.1m 4.28m 4.28m
全高 2.91m 2.995m(エアサス)
3.025m(リーフサス)		 2.91m(エアサス)
2.89m(リーフサス)		 2.89m
全幅 2.32m
エンジン(直6) ＦＥ６Ｆ…出力152kW(206PS)/3000rpm　トルク500N･m(51kg･m)/1400rpm　総排気量…6925cc
ＦＥ６ＴＡ…出力177kW(240PS)/2700rpm　トルク667N･m(68kg･m)/1400rpm　総排気量…6925cc　TI付

◆ノンステップは当初から西工のみの設定。
KK-RM252GAN ☆KK-RM252GAN(西工)ノンステップ　伊豆箱根鉄道(2743) 2004年　撮影 相州屋様
KK-RM252GAN ☆KK-RM252GAN(西工)ノンステップ　北鉄金沢中央バス(82-618) 2002年　撮影 Ad-Blue様
KK-RM252GAN ☆KK-RM252GAN(西工SR)ノンステップ　京王バス→佐世保市交通局(市1011) 佐世保200か518　2002年　撮影 it様
KK-RM252GAN ☆KK-RM252GAN(西工)　秋田中央交通　秋田200か431　2004年　撮影 it様
KK-RM252GAN改 南部バス KK-RM252GAN改 南部バス リア ☆KK-RM252GAN改(西工)ノンステップ　阪急バス→南部バス　八戸200か1069　2004年　撮影 it様
KK-RM252GANワンステップ+富士8E　山交バス KK-RM252GANワンステップ+富士8E　山交バス リア ☆KK-RM252GAN(富士8E)ワンステップ　山交バス　山形200か60　2000年　撮影 it様
KK-RM252GSNツーステップ+富士8E　頚南バス KK-RM252GSNツーステップ+富士8E　頚南バス　リア ☆KK-RM252GSN(富士8E)ツーステップ　頚南バス　長岡200か45　2000年　撮影 it様
日産ディーゼルKK-RM252GANツーステップ+富士8B　小湊鐡道 ☆KK-RM252GAN(富士8B)ツーステップ　小湊鐡道　千葉200か540　貸切　2001年　撮影 it様


過去のバスＲＭ２５２　ＣＮＧノンステップ／ＣＮＧワンステップ
製造は1999年～2007年1月。
型式
エアサス		 KK-RM252GAN改 KK-RM252GAN改 KK-RM252GSN改
(リーフサス)
タイプ ノンステップ ワンステップ
全長 8.99m 9.245m 8.99m
ホイールベース 4.1m 4.36m 4.28m
全高 3.25m 3.24m
全幅 2.32m
エンジン(直6TI) ＦＵ６…出力154kW(210PS)/2800rpm　トルク637N･m(65kg･m)/1800rpm　総排気量…6925cc

◆圧縮天然ガス仕様。


過去のバスＲＭ３６０　スーペースランナーＲＭ
販売は2004年8月26日～2007年。
型式(エアサス) PB-RM360GAN
ノンステップ		 PB-RM360GAN
ワンステップ		 PB-RM360HAN
自家用･観光
全長 8.99m 8.99m
ホイールベース 4.3m 4.4m
全高 2.92m 3.02m 3.095m
全幅 2.32m
エンジン(直5) Ｊ０７Ｅ－ＴＣ…出力165kW(225PS)/2700rpm　トルク657N･m(67kg･m)/1600rpm　総排気量…6403cc

RM360系
◆新短期排出ガス規制に適合。エンジンが日野HRレインボーと同型に。
◆5速MTが標準で6速MTや5速ATがオプション。自家用･観光は6速MTが標準。
PB-RM360GAN 船橋新京成バス→南部バス 西工 ☆PB-RM360GAN(西工)ノンステップ　船橋新京成バス→南部バス　八戸200か1008　2005年　撮影 it様
PB-RM360GANワンステップ 山交バス 西工 PB-RM360GANワンステップ 山交バス 西工 リア ☆PB-RM360GAN(西工)ワンステップ　山交バス　山形200か235　2005年　撮影 it様
PB-RM360GANワンステップ 東濃鉄道→糸魚川バス 西工 PB-RM360GANワンステップ 東濃鉄道→糸魚川バス 西工 リア ☆PB-RM360GAN(西工)ワンステップ　東濃鉄道→糸魚川バス　上越210あ978　2005年　撮影 it様


過去のバスＲＭ８２０系　スペースランナー
販売は2007年12月25日～2010年8月。
型式(エアサス) PDG-RM820GAN
ノンステップ		 PDG-RM820GAN
ワンステップ		 PDG-RM820HAN
自家用･観光
全長 8.99m 8.99m
ホイールベース 4.3m 4.4m
全高 2.92m 3.02m 3.005m
全幅 2.32m
エンジン(直6) ６Ｍ６０（Ｔ１）…出力177kW(240PS)/2700rpm　トルク686N･m(70kg･m)/1400rpm　総排気量…7545cc

RM820系 スペースランナー
◆平成17年(新長期)排出ガス規制に適合。エンジンは三菱ふそうから供給されるTI付6M60(T1)型、5速MT。
PDG-RM820GANノンステップバス　函館バス ☆PDG-RM820GAN(西工B-Ⅰ)ノンステップ　函館バス(T4433)　函館200か448　2008年　撮影 it様




☆小型


過去のバスＲＮ２１０　ワンステップ
製造は1996年9月～1999年。
型式(エアサス) KC-RN210CSN
全長 6.99m
ホイールベース 3.4m
全高 3.095m
全幅 2.32m
エンジン(直6) FE6E…出力143kW(195PS)/3000rpm　トルク500N･m(51kg･m)/1600rpm　総排気量…6925cc

RN210
◆小型のワンステップ路線仕様で、ボディは富士重と西工。ミッションはDD5速MT。
KC-RN210CSN ☆KC-RN210CSN(西工) 京王バス東(K79953) 1999年　撮影 Ad-Blue様
KC-RN210CSN ☆KC-RN210CSN(富士8E)　京阪宇治バス→羽後交通　秋田200か1115　1997年　撮影 it様
KC-RN210CSN ☆KC-RN210CSN(富士8E)　関東バス→ブルーライン交通　下関200か64　1999年　撮影 it様


過去のバスＲＮ２５２　ワンステップ
製造は1999年～2003年。
型式(エアサス) KK-RN252CSN
全長 6.99m
ホイールベース 3.4m
全高 3.02m
全幅 2.32m
エンジン(直6) FE6F…出力152kW(206PS)/3000rpm　トルク500N･m(51kg･m)/1400rpm　総排気量…6925cc

RN252
◆ボディは西工のみに。ミッションはDD5速MT。
KK-RN252CSN KK-RN252CSN ☆KK-RN252CSN(西工)ワンステップ　江ノ電バス横浜(293) 横浜200か864 2002年2月　撮影 いそぶー様
KK-RN252CSN　頚南バス　西工 KK-RN252CSN　頚南バス　西工 ☆KK-RN252CSN(西工96MC)ワンステップ　頚南バス　長岡200か129　2002年　撮影 it様

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